Ripari mobili

I ripari mobili sono in genere collegati secondo una disposizione asservita ai meccanismi di controllo della macchina. La protezione viene fornita in uno di questi 2 modi:

• Interruttori di chiusura, dove il riparo non può aprirsi finché la macchina non ha smesso di funzionare o mentre sussiste il pericolo. Gli interruttori elettromagnetici di sicurezza azionati a chiave, singoli o a coppie, sono connessi al controllo della macchina per prevenire l’apertura del riparo finché la macchina si ferma. La chiave è collegata al riparo e non può essere rimossa dall’interruttore finché la macchina non viene fermata ed è totalmente ferma. Ciò è particolarmente utile nei casi in cui, a causa dell’inerzia della macchina, il tempo di arresto è più lungo del tempo impiegato per accedere alla zona intorno agli
impianti pericolosi, o sono presenti danni potenziali della macchina durante un ciclo.

• Interruttori di interblocco, dove l’apertura del riparo ferma il funzionamento della macchina. Questa operazione è svolta dagli interruttori di sicurezza azionati a chiave, che operano in genere in modi opposti, collegati ai meccanismi di arresto istantaneo. Una chiave connessa al riparo viene rimossa dall’interruttore quando si apre il riparo, e questo avvia il meccanismo di arresto della macchina. Si possono usare anche interruttori non azionati a chiave.

La norma EN 1088 è particolarmente applicabile in questo caso. Essa include:
• progetto ed installazione di sensori e interruttori;
• riduzione dei rischi di manomissione;
• selezione dei dispositivi;
• manovra positiva (o no) di una posizione.

Norme da seguire:
• Le norme EN 294 e EN 811 definiscono le distanze di sicurezza per prevenire l’ingresso degli arti degli operatori nelle zone pericolose
• La norma EN 953 riguarda le protezioni fisse e mobili
• La norma EN 1088 definisce i parametri di sicurezza da seguire per i dispositivi di chiusura e interblocco
• Norma EN 60204 per le apparecchiature elettriche delle macchine
• OSHA 1910.212

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