Sistema informativo logistico: Supermercato
Sistema informativo
logistico: Gestione scorte controllata dal fornitore
Se il venditore al dettaglio gestisce il livello delle proprie scorte,
impiega tecniche di riordino basate sulla gestione dei livelli. I
sistemi informativi attualmente permettono ai fornitori di avere in
tempo reale informazioni sui livelli di scorta dei dettaglianti. Molti
fornitori cercano di gestire essi stessi i livelli di scorta dei
dettaglianti, anche facendosi carico dei costi di trasporto, in quanto
le economie ottenibili con una gestione unica delle scorte possono più
che bilanciare tali costi. La tendenza da parte dei dettaglianti è
addirittura quella di evitare di immobilizzare in scorta (la merce
esposta è di proprietà del fornitore fino alla vendita al cliente
finale).
Sistema informativo
logistico: Tracciamento delle spedizioni
Molti spedizionieri (FedEx, UPS…) impiegano oggi tecniche di
tracciamento dei vettori che permettono di sapere in ogni istante dove
si trova un dato prodotto spedito tramite il loro servizio. Il
tracciamento è basato su codici a barre, associati ad ogni pacco
trasportato, e lettori di codice in dotazione a ciascun trasportatore.
Ogni mezzo è dotato di computer collegato via radio con la rete
aziendale. Anche l’impiego di GPS (Global Positioning System) sta
prendendo piede in questo campo, per conoscere in ogni istante la
posizione di un item.
Sistema informativo logistico: Ottimizzazione della
distribuzione
Una grossa casa petrolifera americana impiega un sistema di
ottimizzazione della distribuzione dei carburanti alle stazioni di
servizio. I passi fondamentali seguiti sono:
La stazione di servizio invia l’ordine alla casa petrolifera.
L’ordine è rigirato al terminal di distribuzione regionale (TDR).
Il TDR separa subito gli ordini di grosse dimensioni, per i quali
sono utilizzati trasportatori dedicati, da quelli di piccole dimensioni.
Questi ultimi sono inseriti in un modello matematico, che fornisce
un percorso ed una schedulazione ottimizzata per la distribuzione.
I percorsi e le schedule sono quindi stampati e consegnati agli
autisti dei mezzi, per il trasporto.