Documenti di trasporto:
Trasporti marittimi
Bill of Lading - In italiano “polizza di carico”, è il più importante
documento di trasporto, a livello internazionale. Il documento
costituisce:
ricevuta di presa in consegna della merce da parte del vettore;
prova dell’esistenza di un contratto di trasporto;
documento di proprietà delle merci.
Sul documento sono riportati:
nome del caricatore e sua residenza;
nome del ricevitore e sua residenza;
nome e nazionalità della nave;
data e luogo di partenza e di destinazione;
nome del capitano della nave;
descrizione delle merci trasportate.
La polizza di carico è un
documento:
letterale, nel senso che le enunciazioni riportate sulla BOL sono
chiaramente espresse e non hanno bisogno di interpretazione;
causale, in quanto sottintende la promessa da parte del comandante
di riconsegnare la merce a destino al possessore o legittimo portatore
dell’originale della polizza;
astratto, nel senso che l’obbligazione di riconsegna insita nel
documento non è accessoria ad altre obbligazioni (il capitano della
nave non può rifiutarsi di riconsegnare la merce al legittimo portatore
della BOL anche in presenza di eventuali creditori del portatore che
accampassero diritti sulla merce);
rappresentativo, in quanto rappresenta simbolicamente le merci così
come un assegno circolare rappresenta una somma di denaro depositata in
banca;
negoziabile, certificando la proprietà delle merci, può essere
trasferito a terzi assumendo le caratteristiche di titolo di credito.
Express Bill of Lading (o Sea Way Bill) - In italiano “polizza di carico non negoziabile”, è analogo alla polizza di carico, ma è un documento non negoziabile. Serve a permettere lo svincolo della merce al porto di arrivo (da parte del legittimo proprietario o suo emissario) anche in assenza della BOL. E’ nata per evitare ritardi nel porto di arrivo, dovuti all’arrivo delle merce prima della BOL.
Documenti di trasporto:
Trasporti aerei
Air Way Bill - In italiano “polizza di carico aerea”, è equivalente
alla polizza di carico marittima non negoziabile. Sul documento sono
riportati:
nome del caricatore e sua residenza;
nome del ricevitore e sua residenza;
denominazione degli aeroporti di partenza e destinazione;
descrizione delle merci trasportate (marche, colli…);
peso lordo (specificare se espresse in lb o kg);
dimensioni (specificare se espresse in in o cm)
valore dichiarato per il trasporto.
Documenti di trasporto: Trasporti ferroviari
Lettera di vettura – è il
documento utilizzato da Trenitalia per le spedizioni merci su rotaia,
nazionali e transfrontaliere. Le informazioni riportate sulla Lettera
di vettura sono:
nome e indirizzo del mittente;
la stazione di destinazione;
il nome e l’indirizzo del destinatario;
la massa della merce;
il numero dei colli e la descrizione dell’imballaggio;
il numero di servizio del carro;
i documenti allegati a disposizione per la dogana.
Documenti di trasporto: Trasporti stradali
Lettera di vettura stradale –
è il documento di riferimento per il trasporto su strada.
E’ stato introdotto dalla Convenzione di Ginevra relativa al contratto
di trasporto internazionale di merci su strada (CMR), il 19.05.1956.
Documentazione di trasporto: Trasporti stradali, TIR (Transport Internationaux Routiers)
E’ un trasporto basato su una
Convenzione stipulata, sempre a Ginevra, nel 1959. Consiste in un
trasporto internazionale nel quale i controlli doganali sono ridotti al
minimo, al fine di velocizzare il transito delle merci. Naturalmente,
perché tali controlli possano essere semplificati, è necessario che
siano verificate alcune condizioni:
le merci devono viaggiare in veicoli o container sicuri (con
sigilli);
il pagamento dei dazi doganali deve essere garantito da appositi
accordi;
le merci devono essere scortate per tutto il viaggio dal “Carnet
TIR”;
le validità dei controlli doganali effettuati nel paese di origine,
transito e destinazione devono essere reciprocamente riconosciute.
Documenti di trasporto: Trasporti intermodali
Nei trasporti multimodali esistono due documenti analoghi alla Bill of Lading e Sea Waybill: si tratta di documenti non riconosciuti a livello internazionale ma convenzionalmente adottati in tutto il mondo. Sono emessi in accordo a modelli standard predisposti dalla federazione internazionale delle case di spedizione (FIATA). Prendono il nome di FIATA Bill of Lading (FBL) e FIATA Waybill (FWB).
Nei trasporti multimodali rotaia – strada è impiegata una lettera di vettura semplificata, predisposta da CEMAT (società per azioni partecipata al 34% da Trenitalia, che si rivolge ad autotrasportatori dotati di materiale intermodale) sulla base di un modello internazionale UIRR (Unione internazionale delle società di trasporto combinato strada-rotaia).
